Revue de presse
On parle de la Ligne 13
L’Express.fr :
Un blog pour changer la ligne 13
La mairie d’Asnières-sur-Seine (Hauts-de-Seine) lance un blog vendredi pour recueillir les témoignages vidéos d’usagers sur leurs galères dans la ligne 13 du métro parisien, cible de nombreuses critiques pour sa saturation et les incidents à répétition qui s’y déroulent. (…)
Le parisien.fr :
Les voyageurs de la ligne 13 vont filmer leur galère
La mairie d’Asnières ouvre un blog où les usagers de la ligne 13 du métro pourront raconter leurs déboires. Un camion vidéo attend aussi leurs commentaires. (…)
La RATP annonce un effort d’investissement «sans précédent» en 2009
En 2009, la RATP va investir… et veut le faire savoir. Le PDG de la RATP Pierre Mongin a annoncé ce lundi que son entreprise allait réaliser un effort d’investissement «sans précédent» de 1,4 milliard d’euros en 2009, destiné à «soutenir l’activité économique du pays». (…)
Metro
Crise : la RATP garde le cap
L’entreprise publique augmentera ses investissements de 40% en 2009. (…)
01net :
Les usagers de la ligne 13 appelés à témoigner de leur galère
« La 13 à Asnières. » Du temps de Fernand Raynaud, il ne suffisait pas d’être abonné au téléphone pour joindre un correspondant. Aujourd’hui, il ne suffit pas d’être un usager de la RATP pour voyager sans encombre sur l’axe Asnières-Gennevilliers - Châtillon-Montrouge. La mairie d’Asnières-sur-Seine (92) appelle les usagers de la ligne 13 à témoigner de leur galère quotidienne en vidéo. (…)
Blog en Commun.fr
Asnières : les usagers vont filmer leur quotidien sur la ligne 13
La mairie d’Asnières-sur-Seine lance un blog pour recueillir des vidéos des usagers de la ligne de métro n°13 très saturée.
La gazette des communes
16/03/2009 - La RATP annonce un effort d’investissement “sans précédent” en 2009
Le PDG de la RATP Pierre Mongin a annoncé un effort d’investissement “sans précédent” de 1,4 milliard d’euros en 2009, destiné à “soutenir l’activité économique du pays”, le 16 mars 2009.
La RATP compte investir plus de 1,4 milliard d’euros cette année, soit 40 % de plus qu’en 2008, et embaucher entre 2.500 et 3.000 personnes, ce qui en fera selon lui le deuxième recruteur d’Ile-de-France après la Poste, a souligné Pierre Mongin.
Ces recrutements seront “très largement tournés vers les quartiers sensibles” (1.300 jeunes de moins de 26 ans) tandis qu’un “très gros effort sera fait sur les machinistes de bus”. Sur les 450 millions d’investissements supplémentaires, 150 doivent être financés par l’Etat sous forme de dotation en capital. (…)
nous on l’aime bien le métro parisien, pourtant on est pas toujours à son aise sur la ligne 13…